鄭州紙箱廠分享原紙廠真的這么缺紙嗎?

2018-06-27  來自: 鄭州亞通紙箱廠 瀏覽次數:134

自5月以來,廢紙價格持續走高,多個地區的漲幅都在400-600元/噸。外廢進口受到限制,大型紙廠參與到搶紙大潮,國廢爭奪戰越來越激烈。對于此次廢紙瘋狂漲價的原因,大家都歸咎于新政的刺激,但是歸根結底來說,就是“缺廢紙”!那廢紙真的有這么緊俏嗎?是否有人故意屯紙哄抬紙價?今天,我們從這幾個方面來分析一下“缺紙”的原因。




  為啥這么缺廢紙???




  我們今天從以下4個方面來分析:




  外廢與國廢供應方面:




  2018年1-3月份廢紙進口總量為392.85萬噸,同比下降49%。像玖龍紙業、理文紙業這樣的龍頭企業,本來生產原料大部分來源于外廢,而中小企業主要生產原料來自國廢。而2018年外廢數量驟減,多家大規模紙企只能將外廢缺少的部分在國廢補齊,與中小紙廠搶奪國廢資源,造成市場缺紙現象。




  市場方面:




  自春節過后,包裝紙消費便進入淡季,而5月份之前飲料啤酒包裝、電商活動、夏季家電包裝等均未到消費高峰。經過長達近3個月的消費低迷期,廢舊黃板紙社會存量非常低,這也是紙廠缺少廢紙的重要原因。




  紙廠庫存方面:




  按照以往平均水平,紙廠廢紙原料庫存一般在7-10天左右。而自5月初成品紙受廢紙漲勢影響瘋狂升價,下游訂單猛增,紙廠原料消耗迅速而又得不到快速補充,紙廠庫存下降很快。據調研,多數紙廠庫存降至7天以下,部分紙廠庫存僅在3天左右。




  打包站方面:




  打包站目前是向供應國廢的重要來源,向部分社會打包站調研到,一般規模的打包站旺季平均日收貨量40-50噸,5月份以來日收貨量降至20-30噸;較大規模的打包站旺季平均日收貨量在150-200噸,5月份以來日收貨量在100噸以下。目前即使紙廠再提價,打包站無貨可送也是事實。




  關于打包站心態,部分市場人士一直強調是打包站囤貨惜售導致紙廠到貨量不足,但據易貿紙業調研,多數打包站心理比較恐慌,囤貨者只占較少部分。由于天氣、物流車輛、資金等因素不確定,萬一紙廠迅速降價,像2017年10月某天一天內降1000元/噸的情況,打包站送貨根本來不及,可能會虧損巨大。所以多數打包站心態比價謹慎。




  從5月上旬來看,一條政策即引發廢紙瘋狂漲價潮,也帶動紙廠成品紙價格暴漲,從而快速轉移庫存,市場循環得以加速。據易貿紙業分析,當前的繁榮并無實際有利支撐,短期內下游終端需求仍顯薄弱,或無力延續這種瘋狂漲勢。外廢進口受限短時間內引發國廢價格上漲,這是事實,但也需保持理性對待后市。一味催漲之后倘若崩盤,可能會帶來行業洗牌,一大批中小型企業將會淘汰出局。


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